驾驶者：藤原拓海　车款：Toyota Sprinter AE86 Trueno GT－Apex　

　　主角拓海的座驾，TOYOTA出产，十数年前的旧款车.与LEVIN是生兄弟，它们基本上是一样的车，只不过是面罩及尾灯设计有分别。

　　86是FR（前偈後驱）布局，马力细（拓海的86经父亲文太改装过後也只有150匹），因此在第一辑头文字D里拓海只可与人比赛落斜.车身轻是86唯一的优点。　

　　赛车资料　
　　车身编号　AE86　
　　车长／车宽／车高（mm）　4180／1625／1335　
　　前轴长／后轴长（mm）　1355／1345　
　　刹车 前碟后鼓　
　　空车重（kg）　925　
　　引擎编号　4A－GEU　
　　AE101型 4A－GEU　（改装后）　
　　引擎型式　直列式4气缸 DOHC16 Valve　
　　直列式4气缸 DOHC20 Valve　（改装后）　
　　发动机容积（cc）　1587　
　　最大马力 130ps／6,660rpm　
　　240ps／1,1000rpm　（改装后）　
　　最大扭力 15.2kgm／5,200rpm　
　　N／A　（改装后）　
　　驱动型式　FR　
　　轮胎（前後）　185／60 R14　

 　　Toyota Corolla AE85 Levin SR

　　驾驶者：武内树　车款：Toyota Corolla AE85 Levin SR　
　　阿树被奸商欺骗，买下了这辆85 Levin。Levin和　Trueno只是外型上略有不同，　结构上是一样的。但85与86则有天壤之别，85的引擎是SOHC，而86是DOHC；　另外85也没有LSD，性能比86更不济,除价格便宜外可算一无是处。 拓海在第11集里竟可凭85战胜其他汽车,可说是奇迹。　

　　赛车资料　
　　车身编号　AE85　
　　车长／车宽／车高（mm）　4180／1625／1335　
　　前轴长／后轴长（mm）　1355／1345　
　　刹车 刹车鼓　
　　空车重（kg）　1350　
　　引擎编号　3A－U　
　　引擎型式　直列式4气缸SOHC8 Valve　
　　发动机容积（cc）　1597　
　　最大马力 83ps／5,600rpm　
　　最大扭力 12.0kgm／3,600rpm　
　　驱动型式　FR　
　　轮胎（前後）　185／60 R14　

 　　Nissan S13 Silvia　

　　驾驶者：池谷浩一郎 车款：Nissan S13 Silvia　
　　池谷的爱车，属于FR（前偈后驱），机械规格方面与 180SX大同小异。S13的马力只有200匹，及不上　一代的220匹，但它的车身重量分布比上一代更加平均，加上日产的多连杆避震系统，使其转向和操控能力大大提升。　

　　赛车资料　
　　车身编号　S13　
　　车长／车宽／车高（mm）　4470／1690／1290　
　　前轴长／后轴长（mm）　1465／1460　
　　刹车 前碟后鼓　
　　空车重（kg）　1120　
　　引擎编号　CA18DET　
　　引擎型式　D0HC 16／L4　
　　发动机容积（cc）　1809　
　　最大马力 175ps／6400rpm　
　　最大扭力 23.0kgm／4000rpm　
　　驱动型式　FR　
　　轮胎（前後）　195／60 R15 86H　

 　　Nissan 180 SX　

　　车款：180SX 驾驶者：健二　
　　Skyline（中里毅的 R32便是属于Skyline）是日产的“战神”，　但近代型号已是高价位跑车,非一般车主能负担，180SX便成　为了基层飞车手的至爱.180SX也有正式在香港发售，深受车迷欢迎，得到了“飞鸡”绰号。
　　180SX属于FR（前偈后驱），引擎是直列4气缸,16气阀,早期是　1800c。c。（175匹），91年起改为2000c。c。（205匹）（　真子的Sil80便是属于这型号），配备涡轮增压，其涡轮增压发挥作用时的“黏背感”更为车迷所乐道。 但突然而来的动力加上早期型号的制动系统未能匹配，且FR　失控难救，做成意外频生，也是“飞鸡”绰号略带不雅的原因。　

　　赛车资料　
　　车身编号　RPS13　
　　车长／车宽／车高（mm）　4540／1690／1290　
　　前轴长／后轴长（mm）　1465／1460　
　　刹车 前碟后鼓　
　　空车重（kg）　1220　
　　引擎编号　RPS13　
　　引擎型式　直列式4气缸D0HC／L4 TURBO　
　　发动机容积（cc）　1998　
　　最大马力 205ps／6000rpm　
　　最大扭力 28.0KGM／4000rpm　
　　驱动型式　FR　
　　轮胎（前後）　205／60 R15 89H　

 　　Nissan Skyline R32 GT－R　

　　驾驶者：中里毅　车款：Nissan Skyline R32 GT－R　
　　继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技　术，凭实力夺得“无敌战神”及“公路之王”的美誉.它外表 与房车无异，但骨子里却是以赛车为先的设计：配备直列6气缸2568c。c。双涡轮增压引擎，未经任何改装已有280　匹马力（中里毅的战车更达380匹马力！），为使如此强大的　马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E－TS 四轮驱动系统，用电脑监察和控制，将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性，　无论直路或弯角，表现同样出色。　

　　赛车资料　
　　车身编号　BNR32　
　　车长／车宽／车高（mm）　4545／1755／1340　
　　前轴长／后轴长（mm）　1480／1480　
　　刹车 前碟后鼓　
　　空车重（kg）　1480　
　　引擎编号　RB26DETT　
　　引擎型式　直列式气缸D0HC 24／L6 TURBO　
　　发动机容积（cc）　2568　
　　最大马力 280PS／6800rpm　
　　380PS（改装後）　
　　最大扭力 36.0KGM／4400rpm　
　　驱动型式　4WD　
　　轮胎（前後）　225／50R16 92V　

 　　Honda Civic EG－6